- 你可能不知道 - 臺北測候所的10個小祕密
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西元1895年臺灣進入日本時代,之後快速地展開現代化之路,氣象觀測也隨之制度化不斷發展。1896年3月臺灣總督府公布臺灣總督府測候所官制,同年7月12日公布測候所位置及名稱,選定設立臺北、臺中、臺南、恆春、澎湖島等5處測候所。其中臺北測候所於同年8月11日起先暫用總督府民政局內的房舍作為臨時地點進行相關作業,隔年1897年12月19日遷入新落成的正式建築。之後隨著時代變遷,原址輾轉變革為今日的臺北市中正區公園路的交通部中央氣象署。 回顧臺灣氣象觀測史,臺北測候所可以說是其中最關鍵的核心場域。究竟臺北測候所為什麼重要?背後又有什麼不為人知的小故事?本文就來分享10個臺北測候
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- 逢雨見酷暑的多變天氣:1923年皇太子行啟臺灣
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1923年(大正12年)4月16日,日本裕仁皇太子(1926年登基為昭和天皇)來臺,於基隆港上岸展開12天的臺灣之旅,足跡遍及基隆、臺北、新竹、臺中、臺南、高雄、屏東、澎湖。期間在屏東遭受高溫,又於臺北面臨春雨,被政治動員的島民依舊熱情,同時各地紛紛張燈結綵、慶典恭迎,也能一探當時臺灣在日本經營下的社會氛圍。 屏東驛前奉迎門御通過。 (出自:《皇太子殿下臺灣行啓記念寫真集》) 行程受天氣左右 氣象小組繃緊神經 1923年4月12日,皇太子與40名隨從,從東京搭乘「御召列車」抵達橫須賀軍港,再搭乘御召艦「金剛艦」,由
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